Was kostet LPG?

Nach den Angaben von GlobalPetrolPrices.com lag der Autogaspreis in Deutschland am 7. September 2026 bei rund 1,10 € pro Liter; je nach Region und Tankstellennetz schwanken die Preise um etwa zehn Cent nach oben und unten. Vor einem Jahr waren es rund 1,02 €. Zum Vergleich: Der weltweite durchschnittliche LPG-Preis lag zum selben Stichtag bei rund 0,84 US-Dollar (etwa 0,63 €) pro Liter.

In einem Europa Vergleich wird schnell klar, dass Länder im Süden und Westen von Deutschland teurer sind, in Osteuropa jedoch günstiger. Das hat mehrere Gründe:

  1. Generelles Preisniveau: Je höherer das generelle Preisniveau des Landes, desto höher der LPG Preis.
  2. LPG Tankstellennetz: Ein schlechter ausgebautes Tankstellennetz führt zu einem höheren LPG Preis, da weniger Konkurrenz unter den LPG Tankstellen besteht.
  3. Steuern und Subventionen für Autogas: Obwohl alle Länder dieselben Weltmarktpreise für Flüssiggas zahlen, wirken sich unterschiedliche Steuern und Subventionen auf den LPG Preis aus.

Wie setzt sich der LPG Preis zusammen?

Der LPG Preis setzt sich, genauso wie der Gaspreis und Strompreis, aus mehreren Bestandteilen zusammen.

  1. Bezugskosten für Butan und Propan: Diese machen mehr als die Hälfte des LPG-Preises aus, da sie die Rohstoffkosten darstellen.
  2. Staatliche Steuern: Nachdem die Steuerbegünstigung für Autogas Ende 2022 ausgelaufen ist, gilt der volle Energiesteuersatz von 22,09 Cent pro Liter – das entspricht rund 20 % des durchschnittlichen LPG-Preises an der Zapfsäule (Stand: 7. September 2026). Hinzu kommen 19 % Mehrwertsteuer.
  3. Transport- und Lagerkosten: Die Kosten für Logistik und Lagerung von LPG machen etwa 13 % des Preises aus.
  4. Sonstige Kosten: Unter die sonstigen Kosten fallen insbesondere Vertriebskosten und Gewinnmargen der Anbieter. Insgesamt machen diese rund 7 % des Preises aus.

Lohnt es sich, ein Auto auf LPG umzurüsten?

Bei einer Umrüstung samt Installation der Anlage ist laut ADAC mit Kosten zwischen 1.800 und 3.500 € zu rechnen (Stand: August 2025). Das hat einerseits mit der Größe und Variante des Gastanks zu tun, aber auch mit dem Motor und zusätzlichen Services, die je nach Bedarf mitinstalliert werden können. Die Kosten beinhalten in der Regel die Gassystemeinbauprüfung (GSP), ein Abgasgutachten, einen Tankadapter und zwei Jahre Garantie.

Überblick: LPG-Umrüstung

Hier ein Überblick über die Kosten und Amortisationszeit im Vergleich zu einem Benziner:

Was die Umrüstung kostet

Umrüstung, einmalig Beispielwert; laut ADAC je nach Fahrzeug 1.800 bis 3.500 €
2.500 €
Wartung der Gasanlage ADAC: 100 bis 150 € je Service alle 20.000 bis 25.000 km
75 € pro Jahr
Garantieversicherung
150 € pro Jahr

Was die Umrüstung einspart

Kraftstoffkosten Benzin 8 Liter/100 km bei 15.000 km
2.574 € pro Jahr
Kraftstoffkosten LPG 10 Liter/100 km bei 15.000 km
1.650 € pro Jahr
Ersparnis beim Kraftstoff
924 € pro Jahr
Ersparnis nach Zusatzkosten abzüglich Wartung und Versicherung
699 € pro Jahr

Gerechnet mit 2,145 € je Liter Super E10 (ADAC-Monatsdurchschnitt August 2026) und 1,10 € je Liter LPG (GlobalPetrolPrices.com, 07.09.2026). Beide Kraftstoffpreise schwanken – prüfen Sie die Rechnung mit Ihren eigenen Werten nach.

Amortisation im Beispiel nach rund 3,6 Jahren

Bei 15.000 km pro Jahr gleicht die Ersparnis die Umrüstung im Beispiel nach etwa 3,6 Jahren aus. Wer deutlich mehr fährt, erreicht den Punkt früher; wer weniger fährt oder das Auto vorher verkauft, erreicht ihn womöglich nie. Neben der Fahrleistung entscheidet der Abstand zwischen Benzin- und Autogaspreis: Der Benzinpreis lag im August 2026 auf einem Rekordniveau, bei niedrigeren Benzinpreisen dauert die Amortisation entsprechend länger.

Die Amortisationszeit für die Umrüstung eines Autos auf LPG beträgt in unserem Beispiel rund 3,6 Jahre. Je höher die Fahrleistung und die Differenz zwischen LPG- und Benzinpreisen, desto schneller amortisiert sich die Umrüstung; sinkt der Benzinpreis, verlängert sich die Frist.

Billig-Umbauten vermeiden Obwohl Billig-Umbauten im Ausland verlockend sind, ist generell davon abzuraten: Fehlende Genehmigungsunterlagen oder Probleme beim Service und bei der Wartung sind nur einige der zu erwartenden Schwierigkeiten. Die Durchführung des Umbaus durch ein qualifiziertes Fachpersonal bietet nicht nur einen besseren Service, sondern verringert auch die Wahrscheinlichkeit von Schäden.

Nach dem Umbau wird die Gasanlage im Rahmen der Hauptuntersuchung alle zwei Jahre mitgeprüft (Gasanlagenprüfung, GAP); nach Reparaturen an der Anlage oder einem Unfall ist eine gesonderte GAP fällig. Dazu kommt die Wartung der Gasanlage, laut ADAC alle 20.000 bis 25.000 km für 100 bis 150 € (Stand: August 2025).

Wie funktioniert das Fahren mit Autogas?

Bei einem LPG Auto handelt es sich entweder um einen LPG Neuwagen oder um ein Auto, welches nachträglich mit einer Gasanlage ausgestattet wird. Letzteres wird ebenfalls als LPG Umbau bezeichnet und wird vor allem bei Fahrzeugen mit Benzinmotoren umgesetzt, denn im Fall von Dieselmotoren ist der Umbau deutlich komplizierter und aufwendiger.

Ein LPG Auto oder ein Auto nach LPG Umbau hat zwei Antriebe: es kann entweder mit Benzin gefahren, oder aber auf Autogas umgeschalten werden. Sofern der Gastank aufgeladen ist, ist die Umschaltung mithilfe des Kraftstoffwahlschalters im Cockpit manuell und jederzeit möglich - auch während der Fahrt. Sobald der Gastank leer ist, wird außerdem automatisch wieder auf den Benzinbetrieb zurückgeschaltet.

Wie wird ein LPG Auto getankt?

Das Tanken eines LPG Autos funktioniert im Prinzip ähnlich wie das Tanken eines Benzinmotors: Mit einem Schlauch mit Zapfhahn. Hinter dem Tankdeckel am Fahrzeug befindet sich jedoch ein Adapter, der vor dem Tankvorgang mit dem Zapfhahn verbunden werden muss.

Des weiteren muss der Startknopf, welcher gleichzeitig auch als Sicherheitsschalter dient, während des ganzen Vorganges gedrückt gehalten werden. Sobald das Vorratsvolumen des Tanks erschöpft ist (was in der Regel bei etwa 80 % ist), kann der Zapfhahn wieder gelöst werden. Dass Restgas und Kälte entweicht, ist dabei ganz normal.

Vor- und Nachteile von LPG als Autogas

Nachdem Sie nun mehr über die LPG Bedeutung und Funktionsweise beim Autofahren mit Adaptern und Tanks erfahren haben, erhalten Sie wichtigsten LPG Vor- und Nachteile zusammengefasst. So können Sie sich ein besseres Bild machen und entscheiden, ob ein LPG Auto für Sie in Frage kommt oder nicht.

Vor- und Nachteile von LPG

Vorteile

Nachteile

  • Umweltfreundlichere Variante mit weniger CO2-Emissionen;
  • Kostenersparnis beim Tanken;
  • Bereits an vielen Tankstellen verfügbar.
  • Höherer Verbrauch;
  • Größe des Gastanks beeinflusst maximale Lademenge;
  • Kosten für die Umrüstung.