Was kostet LPG?
Gemäß der Angaben von Global Petrol Pices schwankt der LPG Preis in Deutschland in diesem Jahr durchschnittlich zwischen 1,00 € und 1,05 €. Zum Vergleich: Der weltweite durchschnittliche LPG Preis beträgt derzeit etwa 0,65 € pro Liter.
In einem Europa Vergleich wird schnell klar, dass Länder im Süden und Westen von Deutschland teurer sind, in Osteuropa jedoch günstiger. Das hat mehrere Gründe:
- Generelles Preisniveau: Je höherer das generelle Preisniveau des Landes, desto höher der LPG Preis.
- LPG Tankstellennetz: Ein schlechter ausgebautes Tankstellennetz führt zu einem höheren LPG Preis, da weniger Konkurrenz unter den LPG Tankstellen besteht.
- Steuern und Subventionen für Autogas: Obwohl jedes Land Zugriff auf die gleichen Erdgaspreise hat, wirken sich unterschiedliche Steuern und Subventionen auf den LPG Preis aus.
Wie setzt sich der LPG Preis zusammen?
Der LPG Preis setzt sich, genauso wie der Gaspreis und Strompreis, aus mehreren Bestandteilen zusammen.
- Bezugskosten für Butan und Propan: Diese machen mehr als die Hälfte des LPG-Preises aus, da sie die Rohstoffkosten darstellen.
- Staatliche Steuern: Seit Dezember 2022 liegt der Steuersatz bei 22,09 Cent je Liter, was etwa 25 % des durchschnitllichen LPG Preises entspricht.
- Transport- und Lagerkosten: Die Kosten für Logistik und Lagerung von LPG machen etwa 13 % des Preises aus.
- Sonstige Kosten: Unter die sonstigen Kosten fallen insbesondere Vertriebskosten und Gewinnmargen der Anbieter. Insgesamt machen diese rund 7 % des Preises aus.
Lohnt es sich, ein Auto auf LPG umzurüsten?
Bei einer Umrüstung und Installation Anlage sind mit Kosten zwischen 1.500 und 3.500 Euro zu rechnen. Das hat einerseits mit der Größe und Variante des Gastanks zu tun, aber auch mit zusätzlichen Services, die je nach Bedarf mitinstalliert werden können. Die Kosten beinhalten in der Regel ebenfalls die GSP/GAP Prüfung, ein Abgasgutachten, einen Tankadapter und zwei Jahre Garantie.
Überblick: LPG-Umrüstung
Hier ein Überblick über die Kosten und Amortisationszeit im Vergleich zu einem Benziner :
Einmalige Kosten
- Durchschnittliche Umrüstungskosten : 2.500 Euro.
Laufende Kosten
- Durchschnittliche jährliche Wartungskosten : 75 Euro ;
- Durchschnittliche Garantieversicherung : 150 Euro pro Jahr.
Vergleich zu Benziner
- Kraftstoffverbrauch Benzin : 8 Liter/100 km ;
- Kraftstoffverbrauch LPG : 10 Liter/100 km ;
- Jährliche Fahrleistung : 15.000 km ;
- Kosten für Benzin pro Jahr : 2.160 Euro ;
- Kosten für LPG pro Jahr : 1.560 Euro ;
- Jährliche Einsparung LPG Auto gegenüber Benziner : 600 Euro.
Amortisationszeit
- Jährliche Einsparung (nach Abzug der Zusatzkosten) : 375 Euro ;
- Amortisationszeit : ca. 6,7 Jahre.
Die Amortisationszeit für die Umrüstung eines Autos auf LPG beträgt in unserem Beispiel fast 7 Jahre. Allerdings kann es auch deutlich schneller gehen. Je höher die Fahrleistung und die Differenz zwischen LPG- und Benzinpreisen, desto schneller amortisiert sich die Umrüstung.
Billig-Umbauten vermeiden Obwohl Billig-Umbauten im Ausland verlockend sind, ist generell davon abzuraten : Fehlende Genehmigungsunterlagen oder Probleme beim Service und bei der Wartung sind nur einige der zu erwartenden Schwierigkeiten. Die Durchführung des Umbaus durch ein qualifiziertes Fachpersonal bietet nicht nur einen besseren Service, sondern verringert auch die Wahrscheinlichkeit von Schäden.
Nach dem Umbau des Autos in ein LPG Auto kommen alle zwei Jahre Wartungs- und Inspektionskosten der Gasanlage hinzu. Seriöse Hersteller empfehlen sogar eine jährliche Überprüfung der Anlage. Gerechnet werden muss mit Kosten bis zu 150 Euro.
Wie funktioniert das Fahren mit Autogas?
Bei einem LPG Auto handelt es sich entweder um einen LPG Neuwagen oder um ein Auto, welches nachträglich mit einer Gasanlage ausgestattet wird. Letzteres wird ebenfalls als LPG Umbau bezeichnet und wird vor allem bei Fahrzeugen mit Benzinmotoren umgesetzt, denn im Fall von Dieselmotoren ist der Umbau deutlich komplizierter und aufwendiger.
Ein LPG Auto oder ein Auto nach LPG Umbau hat zwei Antriebe : es kann entweder mit Benzin gefahren, oder aber auf Autogas umgeschalten werden. Sofern der Gastank aufgeladen ist, ist die Umschaltung mithilfe des Kraftstoffwahlschalters im Cockpit manuell und jederzeit möglich - auch während der Fahrt. Sobald der Gastank leer ist, wird außerdem automatisch wieder auf den Benzinbetrieb zurückgeschaltet.
Wie wird ein LPG Auto getankt?
Das Tanken eines LPG Autos funktioniert im Prinzip ähnlich wie das Tanken eines Benzinmotors: Mit einem Schlauch mit Zapfhahn. Hinter dem Tankdeckel am Fahrzeug befindet sich jedoch ein Adapter, der vor dem Tankvorgang mit dem Zapfhahn verbunden werden muss.
Des weiteren muss der Startknopf, welcher gleichzeitig auch als Sicherheitsschalter dient, während des ganzen Vorganges gedrückt gehalten werden. Sobald das Vorratsvolumen des Tanks erschöpft ist (was in der Regel bei etwa 80 % ist), kann der Zapfhahn wieder gelöst werden. Dass Restgas und Kälte entweicht, ist dabei ganz normal.
Vor- und Nachteile von LPG als Autogas
Nachdem Sie nun mehr über die LPG Bedeutung und Funktionsweise beim Autofahren mit Adaptern und Tanks erfahren haben, erhalten Sie wichtigsten LPG Vor- und Nachteile zusammengefasst. So können Sie sich ein besseres Bild machen und entscheiden, ob ein LPG Auto für Sie in Frage kommt oder nicht.
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Vorteile |
Nachteile |
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