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Es handelt sich um durchschnittliche Preise für ein 3-Personen-Haushalt (3.500 kWh) in Berlin-Mitte.
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Der durchschnittliche Stromverbrauch eines Elektroautos liegt zwischen 15 und 25 kWh pro 100 Kilometer. Ein Modell mit 20 kWh/100 km verursacht bei einem Strompreis von 30 Cent/kWh etwa 6 € Stromkosten – deutlich günstiger als ein Verbrenner. Der Elektroauto Verbrauch beeinflusst nicht nur die Kosten pro Kilometer, sondern auch die Umweltbilanz. Erfahren Sie, welche Faktoren den E-Auto Stromverbrauch beeinflussen und wie Sie ihn optimieren können.
Der Stromverbrauch Elektroauto ist eine der wichtigsten Kennzahlen, um die Effizienz und Betriebskosten eines Fahrzeugs zu bewerten.
Er beschreibt, wie viel Energie in Kilowattstunden (kWh) ein Fahrzeug benötigt, um 100 Kilometer zurückzulegen. Dabei beeinflussen Faktoren wie Fahrzeugtyp, Fahrweise und äußere Bedingungen den E-Auto Verbrauch erheblich.
Der durchschnittliche Stromverbrauch eines Elektroautos liegt zwischen 15 und 25 kWh pro 100 Kilometer. Kleinere Modelle wie ein Renault Zoe weisen einen geringeren Verbrauch eines Elektroautos auf, während größere SUVs oder leistungsstarke Fahrzeuge deutlich mehr Energie benötigen. Besonders hohe Werte zeigt der Stromverbrauch eines E-Autos bei Fahrten auf der Autobahn oder unter extremen Wetterbedingungen.
Für Verbraucher ist es wichtig, den Elektroauto Stromverbrauch zu kennen, da er direkten Einfluss auf die Kosten pro Kilometer hat. Ein typisches Elektroauto mit einem Verbrauch von 20 kWh auf 100 km verursacht bei einem Strompreis von 30 Cent/kWh Stromkosten von etwa 6 €– deutlich günstiger als die Betriebskosten eines Verbrenners.
Der E-Auto Verbrauch hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab, die sowohl mit dem E-Auto selbst als auch mit den äußeren Bedingungen und der Fahrweise zusammenhängen. Hier sind die wichtigsten Einflussfaktoren:
| Modell | Verbrauch Elektroauto (kWh/100 km) | Verbrauch Herstellerangabe WLTP (kWh/100 km) |
|---|---|---|
| Mercedes EQV 300 lang | 30,9 | 28,1 |
| Citroen e-Spacetourer XL (75 kWh) Shine | 29,7 | 26,6 |
| Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin Pro AWD | 28,8 | 23,8 |
| Jaguar Pace EV400 S AWD | 27,6 | 22,0 |
| VW ID.4 GTX 4Motion | 26,9 | 18,3 |
| Audi e-tron GT quattro | 26,3 | 20,5 |
| Aiways U5 Premium | 24,7 | 17,0 |
| XPeng G9 Performance AWD | 24,5 | 21,3 |
| Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro | 24,0 | 20,1 |
| Nio EL7 (100 kWh) | 23,9 | 21,6 |
| Genesis GV60 Sport Plus AWD | 23,9 | 19,1 |
| Opel Combo-e Life Ultimate | 23,7 | 19,3 |
| Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD | 23,6 | 18,7 |
| VW ID. Buzz Pro | 23,3 | 20,6 |
| Mercedes EQS 580 Electric Art 4Matic | 23,3 | 18,0 |
| Porsche Taycan Sport Turismo GTS | 23,2 | 20,9 |
| VW ID.4 Pro Performance (77 kWh) Max | 22,8 | 17,7 |
| MG Marvel R Electric Performance | 22,8 | 20,9 |
| Genesis GV70 Electrified Sport AWD | 22,8 | 19,2 |
| Nissan Leaf e+ Tekna (62 kWh) | 22,7 | 18,5 |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor | 22,3 | 19,3 |
Die Stromkosten eines Elektroautos hängen vom Verbrauch (durchschnittlich 15-25 kWh/100 km), der jährlichen Fahrleistung und dem Strompreis (ca. 0,30 €/kWh) ab. Bei 15.000 km Fahrleistung und einem Verbrauch von 20 kWh/100 km liegen die jährlichen Stromkosten bei etwa 900 €, deutlich günstiger als die Treibstoffkosten eines Verbrenners.
Rechnung: Elektroauto vs. Verbrenner:
Elektroauto:
Verbrauch: 20 kWh/100 km
Strompreis: 0,30 €/kWh
Jährliche Fahrleistung: 15.000 km
Stromkosten: (20 kWh÷ 100) × 15.000 km × 0, 30 €/kWh = 900 €
Verbrenner:
Verbrauch: 7 Liter/100 km
Benzinpreis: 1,80 €/Liter
Jährliche Fahrleistung: 15.000 km
Treibstoffkosten: (7 Liter ÷ 100) × 15.000 km × 1, 80 €/Liter = 1.890 €
Dynamische Netzentgelte: Neue Spar-Chance
Ab dem 1. April 2025 können Verbraucher in Deutschland von dynamischen Netzentgelten profitieren, die eine neue Möglichkeit bieten, Stromkosten zu senken. Besonders vorteilhaft ist diese Änderung für Haushalte mit Smart Metern oder steuerbaren Geräten, wie Wärmepumpen, Photovoltaik-Heimspeichern oder E-Auto-Ladestationen.
Die Netzentgelte, die nur eine Komponente des Strompreises ausmachen, variieren je nach Netzauslastung: Bei hoher Auslastung steigen die Kosten, bei niedriger Auslastung sinken sie. Wer also in Zeiten niedriger Netzauslastung Strom bezieht, kann deutlich sparen. Wer flexibel ist und den Stromverbrauch an diese Schwankungen anpasst, kann so sparen.
Die Stromkosten eines Elektroautos werden von folgenden Faktoren beeinflusst:
Ebenso erhöhen niedrige Temperaturen und Komfortfunktionen wie Heizung oder Klimaanlage die Kosten. Mit vorausschauendem Fahren und günstigen Stromtarifen lassen sich die Kosten effektiv senken.
Durchschnittlich verlieren Sie 935 €, wenn Sie beim selben Stromanbieter bleiben. Unsere Energieexperten beraten Sie gerne und übernehmen den Anbieterwechsel. Kostenlos und unverbindlich! Rufen Sie unter: 089 380 388 88 an.
Marie's Expertentipp:
Nutzen Sie Nachtstromtarife, um die Stromkosten für Ihr Elektroauto deutlich zu senken. Viele Stromanbieter bieten spezielle Tarife an, bei denen der Strom nachts – oft zwischen 22 Uhr und 6 Uhr – wesentlich günstiger ist. Das Aufladen Ihres E-Autos zu diesen Zeiten kann Ihre Kosten erheblich reduzieren, insbesondere wenn Sie über eine Wallbox zu Hause verfügen.
Mehr zu Elektroautos
| Faktor | Elektroauto zuhause laden | Öffentliche Ladestation Elektroauto |
|---|---|---|
| Kosten pro kWh | 0,30 €/kWh | 0,35–0,80 €/kWh |
| Kosten pro 100 km | 6,00 € | 8,00–14,00 € |
| Ladezeit | 4–8 Stunden (AC-Wechselstrom, 11 kW) | 20–40 Minuten (DC-Gleichstrom, 50–350 kW) |
| Bequemlichkeit | Sehr hoch (eigene Wallbox) | Standortabhängig |
| Zusatzkosten | Wallbox-Installation (700–2.000 €) | Eventuell Zeitgebühren, keine anderen Zusatzkosten |
| Flexibilität | Eingeschränkt auf Zuhause | Geeignet für lange Strecken |
E-Auto Effizienz steigt
Die Reichweite eines E-Autos wird nicht nur durch die Batteriekapazität, sondern auch durch den Stromverbrauch des Elektromotors bestimmt. Ein niedriger Stromverbrauch bedeutet eine größere Reichweite. Während die Effizienz bei den ersten Elektroautos oft noch ein Schwachpunkt war, liegt der Fokus der Hersteller heute verstärkt darauf.
ADAC e.V. (02/2024)
Die gesamten Elektroauto Kosten belaufen sich nicht rein auf den Elektroauto Verbrauch und den daraus resultierenden Elektroauto Stromkosten. Es dürfen die Anschaffungskosten, die Wartungskosten, die Zusatzkosten (Ladestation) und Steuern & Abgaben nicht vergessen werden.
Trotz dessen sind die laufenden Kosten in den meisten Fällen günstiger als die Kosten bei Verbrenner, weshalb ein Kauf eines Elektroautos in Betracht gezogen werden kann. Zudem sind Elektroautos 10 Jahre steuerfrei.
THG-Quote verkaufen!
Ja, Strom ist deutlich günstiger. 100 km elektrisch kosten etwa 6 €, während 100 km mit Benzin rund 12,60 € kosten (bei 7 l/100 km und 1,80 €/Liter).
100 km elektrisch kosten bei einem Verbrauch von 20 kWh/100 km und einem Strompreis von 0,30 €/kWh etwa 6 €.
An öffentlichen Ladesäulen kostet 1 kWh zwischen 0,35 € und 0,80 €, je nach Anbieter und Ladegeschwindigkeit.
Eine vollständige Ladung zuhause kostet bei einem Strompreis von 0,30 €/kWh und einer 50-kWh-Batterie etwa 15 €.
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