Alles, was Sie zur THG Quote E-Roller wissen müssen!

Die Treibhausgasquote (THG-Quote) ermöglicht seit 2022 Besitzer/innen von E-Fahrzeugen Geld mit Emissionszertifikaten zu verdienen und gleichzeitig die Umwelt zu schützen. Eigentlich gilt die THG-Quote nur für Fahrzeuge, die schneller als 45 km/h fahren können, doch bis jetzt funktionierte auch die THG Quote E-Roller, wegen eines Schlupflochs in der Gesetzgebung. Wie die THG Quote E-Roller Förderung ausgezahlt wurde und was die Zukunftspläne sind, erfahren Sie in diesem Artikel!

Was ist die THG Quote E-Roller?

Eigentlich gibt es die THG-Quote E-Roller in diesem Sinne nicht. Denn die Klimaschutzmaßnahme der Bundesregierung gilt laut offiziellen Vorgaben nur für E-Autos und E-Motorräder, die folgende Kriterien erfüllen:

1. Schneller als 45 km/h
2. Zulassung mit großem Kennzeichen

Diese Vorgaben erfüllen E-Roller, E-Scooter und S-Pedelecs nicht. Jedoch war es bis jetzt Besitzer/innen von E-Rollern aufgrund einer Gesetzeslücke möglich, die THG-Quote E-Roller trotzdem zu erhalten. Denn es gibt die Möglichkeit einer sogenannten freiwilligen Zulassung.

Halter/innen von E-Rollern können bei Ihren örtlichen Zulassungsstellen eine sogenannte „freiwillige amtliche Zulassung“ beantragen und dadurch ein großes Nummernschild statt eines Versicherungskennzeichens erhalten. Somit werden die Vorgaben für die THG-Quote E-Roller erfüllt und Besitzer/innen können Geld beispielsweise durch die Online THG-Förderung verdienen.

Zukunft der THG-Quote E-Roller Aus einem Bericht des Magazins Spiegel geht hervor, dass die Regierung diese Gesetzeslücke schnell stopfen will, da innerhalb der THG-Quoten Regelung keine Auszahlung für Besitzer/innen von E-Rollern vorgesehen war.

Wie hoch ist die THG-Quote E-Roller?

Die THG-Quote E-Roller ist abhängig davon, welche Verkaufsplattform Sie wählen. Die gängigsten Auszahlungspreise sind Stand März 2023 zwischen 250 und 300 €. Hier muss auch unterschieden werden zwischen Fixprämien und Flexprämien. Einige der THG-Anbieter haben wir für Sie in der folgenden Tabelle für Sie zusammengestellt.

THG-Quote E-Roller: Was wird die Bundesregierung verbieten?

Laut Umweltbundesamt sollen in Zukunft „Zulassungsfreie Fahrzeuge von vornherein ausgeschlossen werden“. Dies soll es unmöglich machen, die THG-Quote E-Roller zu beziehen, da es in der Regelung von Beginn an nicht vorgesehen war. Wie lange die Einführung der Gesetzesänderung dauern soll, ist jedoch bis jetzt noch unklar.

Einige Zulassungsstellen lehnen auf Anweisung des Verkehrsministeriums bereits jetzt ab, E-Roller amtlich mit großem Kennzeichen zuzulassen. Das ist bis jetzt jedoch je nach Bundesland und Zulassungsstelle unterschiedlich.

Wie bekomme ich die THG-Quote E-Roller?

Wie bereits beschrieben müssen Sie als Besitzer/in eines E-Rollers der Klasse L1e (45er-E-Roller, mit einem Hubraum bis zu 50 Kubik oder bis zu 4 KW) eine freiwillige amtliche Zulassung bei Ihrer Zulassungsstelle beantragen. Wir erklären Ihnen hier, wie das geht:

1. Mit allen wichtigen Dokumenten (Ausweis, Rechnung, KBA-Bescheinigung / Betriebserlaubnis, eVB Nummer, TÜV-Bescheinigung, Foto von Typenschild und Rahmennummer) zur Zulassungsstelle gehen und die amtliche Zulassung beantragen
2. Versicherungskennzeichen durch großes Kennzeichen austauschen
3. Bei der THG-Verkaufsplattform Ihrer Wahl Daten hochladen und THG-Quote E-Roller CO₂-Zertifikate verkaufen

Das kann sich durchaus lohnen. Denn die THG-Quote soll voraussichtlich bis 2030 laufen, auch wenn die Gesetzeslücke zur THG-Quote E-Roller bereits vorher geschlossen werden soll. Betrachten Sie den Kaufpreis der günstigeren Modelle an E-Rollern, so kann sich bereits nach 6 Jahren durch die THG-Quote E-Roller ihr Kaufpreis ausgeglichen haben und Sie ein Plus-Geschäft machen.

Neben der Gewinnmöglichkeiten durch die THG-Quote E-Roller hat die Beantragung einer freiwilligen amtlichen Zulassung noch weitere Vor- und Nachteile:

✅Wunschkennzeichen und kein Wechsel jedes Jahr nötig
✅Sie werden im Straßenverkehr ernster genommen
✅Auf lange Sicht günstigere Versicherung
✅Einfach wieder rückgängig zu machen

❌Beantragung mit Kosten von 60 € und Aufwand verbunden
❌Höhere Chance auf Polizeikontrollen aufgrund fehlender TÜV-Plakette
❌Bei kurzer Haltedauer lohnt es sich nicht

E-Scooter, E-Roller und E-Motorräder: Modelle

Inzwischen gibt es neben Elektroautos eine ganze Reihe an Elektro-Zweirädern. Wie genau die Unterschiede dieser definiert sind und was den jeweiligen Fahrzeugtyp ausmacht, können Sie der nachfolgenden Tabelle entnehmen:

Quelle: EScooter Zulassung, 2023

E-Scooter haben i.d.R. automatisch durch die Hersteller bzw. Händler eine Straßenzulassung, welche auf dem sogenannten Typenschild erkennbar ist. Dieses Typenschild ist meistens auf der Unterseite oder am Rahmen des E-Scooters und hat die Fahrzeugart „Elektrokleinstfahrzeug“ und Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN) vermerkt.

Größere E-Zweiräder wie E-Roller oder E-Motorräder müssen eigenständig bei der Zulassungsstelle zugelassen werden und verlangen im Vergleich zu E-Scootern sowohl einen Führerschein als auch eine Helmpflicht.

Diese E-Roller Förderung gibt es neben der THG-Quote E-Roller

Neben der THG-Quote E-Roller gibt es noch weitere Möglichkeiten, eine Unterstützung beim Kauf Ihres E-Rollers zu erhalten. Einige davon haben wir für Sie zusammengestellt.

• Zuschuss von der L-Bank: Ein Zuschuss von 500 € zu E-Zweirädern (für Kund/innen in Baden-Württemberg)
• FairEnergie GmbH: 120 € Zuschuss zum Kaufpreis nach der Bewerbung
• Kommunale Zuschüsse: Viele deutsche Städte bezuschussen Interessent/innen beim Kauf eines E-Zweirads. So gibt es in Stuttgart bis zu 600 €, in Wuppertal 10 % des Kaufpreises und einen 200 € Zuschuss der Stadtwerke Mainz.
• Wallbox Förderung, auch mit Ökostrom

Gibt es E-Roller Förderung in meiner Stadt? Ob es auch in Ihrer Stadt oder Gemeinde Förderungen für E-Roller gibt, finden Sie am besten direkt auf der Webseite Ihrer Stadt oder der zugehörigen Stadtwerke heraus. Die Wahrscheinlichkeit ist groß, da innerhalb der Energiewende viele Kommunen Anreize für E-Mobilität schaffen wollen.